为台风、菲律宾的最长和最高的桥今天打开

在与菲律宾合资咨询数字电荷耦合掐,Cowi提供技术援助和所有者的工程师为项目服务,链接宿务岛,菲律宾第二大城市,科尔多瓦Mactan岛上。

超过40000辆汽车,预计每天使用链接,削减Mactan之间的旅行时间和宿务岛国际机场40分钟,现有内部岛口岸和缓解交通拥堵。

在挑战中,桥不得不承受风速高达250公里/小时,因为面积受到台风,GCR Cowi在新闻报告中说。

它的上层建筑,在风洞试验研究的结构响应甲板强风和精简箱形梁的形状。

然后,当接近完成,这座桥是去年12月在现实生活中测试在宿务岛遭受五级台风“奥德特”,阵风速度240公里/小时的记录,造成广泛的破坏但离开岛上安然无恙的桥梁。

另一个挑战是需要保持Mactan通道和宿务港城市导航在施工期间。

“最苛刻的挑战之一就是建立斜拉桥的码头表和100吨重的勃起后张预制混凝土梁的方法高架桥,“Clemente卡鲁索说,对项目设计经理。

“提升和安装这些结构组件,我们使用了一个120米长的发射龙门,这在50米以上现有的海滨公路,从地面远程控制,同时支持高桥墩的高架桥。一个令人印象深刻的策略,需要我们谨慎行事。”

罗伯特•Uthwatt CCLEx领先的项目经理,说:“这样的一个项目需要一个技术团队,并有很强的热情和承诺,以解决现场技术难题,除了不可抗力的事件,我们面临建设如大流行期间(COVID-19)和台风奥德特。基于频繁的沟通和参与,我们有一个平滑的与我们的客户合作,地铁太平洋公司设立收费站,各方都激动这个重要环节。”

Cowi收到对输入+ Weitling建筑师的建筑布局的链接。