巴拉贾说,它的激光雷达系统更能忍受热、冲击和振动等因素。

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全视自动挖掘机:日立(Hitachi)参与了新一轮激光雷达技术3100万美元的融资

日立建筑机械(Hitachi Construction Machinery)参与了一轮3100万美元的融资,以支持澳大利亚悉尼的一家初创企业开发其突破性的激光雷达技术(光探测和测距),为4级自动挖掘机和其他机械绘制一条道路。

日立是在对Baraja的Spectrum-Scan传感器在真实环境中进行了两年的测试后做出上述投资的。

这笔资金将用于扩大Baraja的团队,并加快其用于重型设备的汽车级激光雷达的开发。

本轮融资由黑鸟投资公司(Blackbird Ventures)牵头,投资对象包括澳大利亚科学研究组织CSIRO成立的投资机构Main Sequence Ventures,以及新投资者Regal Funds Management、Perennial Value Management、养老基金HESTA和InterValley Ventures。

Baraja的激光雷达技术重新考虑了自动驾驶汽车的环境扫描,利用光的波长特性引导激光通过棱镜,以便更好地探测距离范围内的目标。

巴拉贾说,它对传统激光雷达系统所受的热量、冲击和振动等因素的耐受性更强。

它允许用户根据环境变化调整扫描分辨率,就像人类调整焦点一样,让自动驾驶汽车在一系列设置中获得更好的可视性。

Baraja首席执行官兼联合创始人费德里科•科拉特(Federico Collarte)表示:“传统激光雷达系统性能不佳,受距离、分辨率和可靠性的限制,一直受到阻碍。”

“我们的光谱扫描激光雷达在该领域已经证明了可靠性,得到了合作伙伴的认可,如世界上最具创新性的机器制造商之一日立。这一最新资本以及与日立的合作,也将帮助我们推进我们的使命,使自动驾驶汽车成为现实。”

日立工程机械首席技术官hidehi Fukumoto说:“光谱扫描激光雷达是一种必须拥有的技术,为矿山客户提供更好的自主传感解决方案,他们对安全性和生产效率的要求越来越高。我们很高兴能与在该领域拥有尖端技术的Baraja公司合作。”

他补充说,这项投资将扩大其在土木工程和建筑领域的应用。

Blackbird Ventures联合创始人、Baraja董事会董事里克•贝克(Rick Baker)表示:“无数激光雷达制造商都做出了承诺,并设定了期限,但他们未能实现承诺,原因是一个根本问题:传统激光雷达无法按其需要的方式运行。”

“Baraja的创始人Federico和Cibby采用了一种完全不同的方法,用Spectrum-Scan解决了其他人在实验室之外面临的基本挑战,并为未来几年的汽车级激光雷达提供了清晰的路线图。”

Baraja成立于2016年,从联合创始人Federico Collarte的车库起家,目前在悉尼、旧金山和上海拥有超过100名员工和办事处。

图片:Baraja说它的激光雷达系统更能忍受热、冲击和振动等因素