来自英国现有的Ørsted海上风电场的说明性照片(Ørsted)

市场

基础设施将在2021年将绿色变为绿色,惠誉预测

2020年12月14日|由GCR工作人员|0评论

分析师惠誉解决方案表示,冠状病毒通过今年的步伐使全球基础设施通过其步伐提出了一些显着的变化。

12月7日出版,它展望明年预测,基础设施运营商像Vinci,铁砧和ACS这样的基础设施运营商将在Covid排名从机场的收入和较小的收费道路和公共交通系统之后花费得多。

然而,由于政府实施脱碳并刺激其经济,这将是绿色基础设施,特别是非水电可再生能源方案的创纪录的一年。

惠誉说,新兴市场尽管积极借贷条件,但仍将努力吸引私人投资,因为风险仍然很高。

如果中美之间的冲突继续,它将推动许多发展中国家在两者之间选择,因为美国及其盟友推翻了腰带和道路倡议。

机场接地

在Vinci和Ferrovial经营的机场,今年的客运流量在今年的60%和75%之间,哪个惠誉相信将推动预定投资。

世界各地,主要机场发展受到延误袭击。最早命中是新加坡樟宜机场的大型航站楼5个项目,政府搁置至少有两年的时间,虽然它评估了Covid-19的世界中航空的未来。

在美国,旧金山国际机场的建设一直在深入2021由于减少了减少的乘客。

甚至没有一个名义重启日期的机场项目被停止,例如旧金山国际机场项目1亿美元,达拉斯沃斯堡的3亿美元终端F项目。

纽约市约翰F. Kennedy(JFK)国际的大约13亿美元现代化的主要包也被推回了众多其他人的惠票。

绿色射击

然而,惠誉认为,随着抵销政府的经济复苏计划,可再生能源将获得重大推动,以满足碳减排目标。

太阳能,风,氢气和能效改造肯定是特色。作为一个例子,法国已经命名为诺曼底海岸的区域1GW风电场并开始招标进程来发展它。

在美国,美国的建筑行业机构已被誉为Joe Biden的选举胜利,谁在竞选a$ 2TRN绿色基础设施计划包括一个“第二大铁路革命”,建设了150万经济实惠的家园,升级了四百万建筑物和“天气”200万座现有的家园。

另一个例子是保时捷,西门子和其他公司在智利南部麦哲伦海峡建造一个风电场的计划,以为他们说的工厂能够在2026年之前生产5.5亿升的氢气“电子燃料”。这个项目有收到8.2万欧元来自德国政府。

新兴市场缓慢出现

在惠誉的观点中,新兴市场的图片仍然是多云的。

尽管对基础设施的公私合作伙伴关系(PPPS)的普及普及稳定增长,但由于课程和大流行期间,私人投资者仍然谨慎态度。

惠誉还认为,许多新兴市场的“项目有利环境”仍然很差,增加了项目风险。

其项目风险指数(PRI)衡量特定市场的融资,建设和运营风险水平,并且在寻找PPP的关键新兴市场,它仍然太高。

开发亚洲基础设施市场的平均进出量为100分,低于开发的亚洲市场,平均为80.1。

“没有风险概况改善,新兴市场政府可能会挫败吸引大量私人资本,”惠誉说。

美国或中国?

缺乏愿意的私人投资者可能会强调现金绑定的发展中国家,寻求富裕国家的帮助,以兴趣贷方。

惠誉列出了中国之间需要选择的较贫困国家的可能性,其贷款大索尔在非洲和东南亚和美国的基础设施转变,而美国基础设施贷款的胃口已经小于。

最近,美国盟友的情况加强了这样的投资。它上周出现了日本提供的投资40亿美元在印度尼西亚的全新主权财富基金中,有用于收费道路,海港和机场的钱。

瑞典计划销售高达2亿美元在瑞典银行贷款贷款,以资助越南机场项目,因为越南推动了大幅提高其旅游,科迪德的航空能力。

惠誉预测,拜登将为中国的艰巨立场保持艰难的立场,而是以不同的方式对他的前任来说,回归更加多边的方法来推动北京的基础设施贷款外交。

图片:英国现有的Ørsted海上风电场(Ørsted)的说明性照片