吉隆坡的新196公顷区域Bandar Malaysia的艺术家渲染,由百老汇Malyan规划,它将是新铁路(百老汇Malyan)的马来西亚终点站。

市场

新加坡,马来西亚签署高速铁路链路的协议

2016年7月20日|棒甜点|0评论

本月在昨日签署谅解备忘录(MOU)签署的谅解备忘录(谅解备忘录)后,全球公司将在签署的谅解备忘录(MOU)上致力于建立长期预期的高速铁路连接。

中国和日本的重量级肯定会被绘制到会看到火车的大规模计划,超过300公里/小时,从吉隆坡和新加坡之间的曲折旅程从现在到达六个小时到达90分钟即可开始- 它被希望 - 在2026年。

Next month a bilateral planning team will invite international bids for a development partner to advise on the project, which will see six new stations built along the railway’s route, as well as two new termini, one each in Kuala Lumpur and Singapore, which are 309km apart as the crow flies.

两个国家的总理见证了马来西亚土地公共交通委员会(SPAD)和新加坡土地运输管理局(LTA)的昨日谅解备忘录。

自2013年2月首次宣布,这两个国家之间的广泛讨论遵循。

在去年年底,全球铁路行业热情地回应了对项目的反馈要求,官员称为“令人兴奋和标志性”。当时98提交从金融家,工程师,设备制造商和其他球员倾吐。

一种昨天联合声明他说,谅解备忘录涵盖了项目协议的关键内容,包括技术参数、商业模式、通关、安全和保障、监管框架以及项目管理。

邻近来是一个法律约束力的双边协议,该协议是由于各国政府签署了“今年年底”。

谅解备忘录致力于马来西亚和新加坡,使所有项目招标开放,公平和透明,“以鼓励全球技术和服务提供商的参与”。

寻求国际投标

每个国家都将建立并维护自己的边界内的基础设施和站点。在马来西亚,这将由Myhsr Corporation和LTA在新加坡处理。

铁路将在其路线(LTA)有八个站点

官员将在国际上招标供应和维护高速列车和相关系统,而两辆火车运营公司将被任命为经营铁路服务。一个人将经营跨境服务,而另一个将在马来西亚运行国内服务。

铁路在吉隆坡的铁路的马来西亚末端将在今年早些时候担任196公顷的马来西亚地区,中国铁路集团宣布将投资在区域总部复杂2亿美元

六个中间站将在吉隆坡和新加坡之间建造在普特拉贾亚,Seremban,Ayer Keroh,Muar,Batu Pahat和Iskandar Puteri。这些将旨在与当地公共交通系统集成。

火车将以超过300km / h的最高速度运行。

海关检查站将位于新加坡,伊斯卡尔·普特鹿和吉隆坡。政府同意组建一个管理项目跨境方面的联合委员会。

他们还将建立一个联合项目团队来协调项目规划和发展。下个月将致电下个月的国际招标,以指定“联合开发合作伙伴”为项目两国提供技术支持。

两国政府同意致力于开设“2026左右”。

马来西亚的Spad是半岛马来西亚所有土地公共交通事事的规划,监管和执法权力。同样在马来西亚,Myhsr公司于2015年被注册成了用于铁路项目的项目送货车。它由国家财政部全资拥有。

上图:红线显示的是新高速铁路的首选路线,而较慢的现有铁路KTM则用黑色勾画出来(LTA/SPAD)