肯尼亚与大规模的拉力港继续前进

尽管对伊斯兰恐怖袭击事件令人担忧，但肯尼亚政府终于凭借大规模的新港口项目。

它还根据2012年在2012年宣布以来，收回众多土地的巨大土地被称为“被盗”。

周五肯尼亚总统Uhuru Kenyatta批准了与中国国有的中国通信建筑公司合同为480亿美元的合同，以建造计划为旗舰拉鲁港项目计划的32艘泊位。

它是一个更大的项目的一部分，称为闪钥（南苏丹南苏丹 - 埃塞俄比亚运输走廊的缩写）不仅包括巨型海港，可让肯尼亚在蒙巴萨的过度路线港口，而且还包括道路，1,500km铁路，机场和炼油厂。

24亿美元的计划，由于2030年，旨在提供大部分内陆东非进入印度洋，并向南苏丹和埃塞俄比亚和乌干达的铁路提供石油管道。

但直到上周，自政府于2012年宣布该计划以来一直发生了一点。

索马里的Al-Qaeda联系的Al Shabaab武装分子宣称，索马里的致命攻击受到了致命的攻击，最新是在7月18日旁边拍摄的最新射击，距离七人遇难的Witu镇。

另一个并发症似乎是该地区的企业土地。据报道，肯尼亚政府表示，在2011年和2012年间，22家公司（“在可疑和腐败的情况下）购买了50万英亩的周边地区。

在什么可能是一个贬低Al Shabaab的严重性，政府归咎于这片土地上的暴力行为。

“这种刑事阴谋已经剥夺了生活在该地区的个人和家庭和改善他们幸福的机会，”肯尼亚在一份声明中说。

“它还帮助推动了该地区经历的当前不安全感，并挫败了我们在该国建设凝聚力的努力。”

他在与CCCC签署施工协议之前，周四下令将土地安排在周四收回。

报告称，肯尼亚已经预留了50米的价格，即立即开始“CCCC的工作，这可以在9月份尽快开始。

完成后，港口将能够从巨型集装箱船舶一年处理约2400万吨货物，并提供基础设施，以支持肯尼亚干旱地区制造的石油发现。

港口区靠近由联合国教科文组织列出的Lamu岛屿，曾经欢迎名人。

肯尼亚的蒙巴萨港目前供应布隆迪，卢旺达，乌干达和刚果民主共和国部分地区的内陆国家，但港口受到过度传道，企业抱怨清算货物。