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投资50亿美元的肯尼亚拉姆港获资助研究“可盈利性”

2017年3月13日| GCR员工|0评论

非洲最大的基础设施项目之一、耗资50亿美元的肯尼亚拉姆港(Lamu Port),已获得一笔193万美元的赠款,用于研究拟议中的32个泊位设施对国际投资者的“可盈利性”。

如果建成,港口将成为东非第一个转运中心在南非德班之后,是一项雄心勃勃的计划的基石,打开道路,铁路和管道走廊通过肯尼亚北部埃塞俄比亚和苏丹南部,被称为拉姆Port-South苏丹,埃塞俄比亚运输(LAPSSET)走廊。

肯尼亚LAPSSET项目范围地图(Wikimedia Commons)

193万美元的赠款是由非洲开发银行(AfDB)组织的一个基金提供给肯尼亚LAPSSET走廊发展管理局的3月7日

这将有助于重振LAPSSET大计划的希望。该计划于2012年3月首次启动,但由于油价暴跌和南苏丹冲突的重新爆发,该计划一直难以取得进展。

前三个泊位的建设工作正在进行中,由中国交通建设股份有限公司(China communications Construction Company)负责。该公司与肯尼亚政府签订了一份6.89亿美元的合同。其中的第一个预计将于明年开始运营。

为了建造其他29个泊位,肯尼亚将通过公私伙伴关系(ppp)寻求资金。拨款的目的是透过采购交易咨询服务及相关技术援助,协助计划为“可兑现性”作准备,以便为投资作准备。

这项工作的预期结果是制定一份“交易计划”,列出项目融资方案,包括确定可行的交易结构、项目融资安排和范围,以及项目风险。

该基金由非洲开发银行组织,由加拿大、德国、西班牙、丹麦和挪威提供资金支持,称为非洲发展基础设施项目准备基金新伙伴关系(NEPAD-IPPF)。