LAPSSET对中国通信在拉姆的前三个泊位上的工作的印象

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期待已久的肯尼亚拉姆港将于6月投入运营

肯尼亚港口管理局(KPA)的一名官员告诉中国新华社说,人们期待已久的拉新利网址18登录姆港将于6月开放。

该港口由中国交通建设公司(CCCC)建设,是肯尼亚争取成为东非主要贸易中心的一部分。

它也是南苏丹-埃塞俄比亚拉穆港运输走廊(LAPSSET)的一部分。如果所有提议的项目都建成,将包括公路、石油和光纤线路、一条1500公里的铁路、一个机场和一个炼油厂,将需要投资约240亿美元。

人民军公司事务负责人伯纳德•奥塞罗(Bernard Osero)表示,政府已将Lamu列为通过公路和铁路连接东非和西非的优先通道。

他表示:“拉姆港将专门处理东非腹地与世界其它地区之间的集装箱和石油货物……并将使肯尼亚成为埃塞俄比亚、南苏丹和索马里的首选门户。”

在2012年最初构想时,拉姆港是一个规模庞大、历时16年的计划,需要约30亿美元的投资,才能建成世界上最大的港口之一。

它每年能处理2400万个集装箱,这将使它成为第四大最繁忙的港口在深圳、新加坡和上海之后,2020年的世界排名将上升。

LAPSSET走廊的路径(内罗毕123/公共域)

中交的合同是为32个泊位建造头3个,造价为4.8亿美元,尽管本月早些时候报道的完工成本为3.7亿美元。

首个泊位于2019年8月竣工,原计划于去年完工,但因新冠肺炎大流行而推迟。安装起重机和其他设备的工作正在进行中。

朝鲜人民军现在必须为其他29个泊位寻找投资者。根据肯尼亚的明星新利网址18登录丹麦航运巨头马士基(Maersk)是有兴趣在未来的扩张中发挥作用的航空公司之一,包括为制造商设立一个经济特区。

与此同时,LAPSSET的道路连接工作仍在继续。该港口将依赖于与该地区最具活力的经济体埃塞俄比亚之间的联系,而这又将依赖于肯尼亚-埃塞俄比亚边境上的拉穆和莫耶尔之间长达1425公里的高速公路。

Lamu和Garissa(见地图)之间257公里的路段正在动工,预计将在12个月内完工。加里萨和摩多加什之间157公里的路段已经完工,摩多加什和瓦吉尔之间165公里的路段正在招标。

上图:LAPSSET拍摄的中国通信在拉姆的前三个泊位上的作品

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