BAM正在建立一个新的60,000平方米主码头建筑和相关基础设施(BAM International)

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坦桑尼亚订单探讨了BAM机场扩张的“膨胀成本”

2017年2月14日|由GCR工作人员|1条评论

据称坦桑尼亚约翰马努尔总统的膨胀成本已经下令调查达埃萨拉姆·萨拉姆国际荷兰承包商Bam International进行的主要机场扩张。

我们无法为所有这些费用支付,而无需金钱 - 坦桑尼亚总统约翰马努福尼

Julius Nyerere International Airport的终端项目看到Bam Building,两阶段,一个新的60,000平方米的主要航站楼和相关的设施,旨在将年度乘客处理能力升至600万美元。

BAM在2013年的项目第1阶段和宣布奖项30 2015年10月的第2阶段,六天前Magufuli就任新当选东部非洲国家的总统。

但在上周在2月8日检查建筑工作后,Magufuli抱怨价格标签,他说的是5600亿先令(250米)。

“为什么政府专家批准这么大的成本......这个终端是否真的值得560亿先令?”Magufuli据新闻机构表示新利网址18登录路透社

总统,谁是工程五年的坦桑尼亚总理当选总统之前,并没有说为什么他认为价格被夸大,或者提供什么,他认为将是新的终端更合理的成本。

250米的价格与BAM于2015年10月宣布的第1和第2阶段的合约合同价值相当:“超过”阶段1欧元,“超过”额为2欧元,阶段2欧元,BAM当时表示。

路透社报告前,总统还暂停高级财政部官员佛罗伦萨Mwanri批准第2阶段开始阶段第2阶段开始。

目前尚不清楚为什么Magufuli总统决定将该项目发出的问题更多,在办公室后一年,但路透社报告说,2017年12月的目标阶段2完成日期已被推迟,因为延迟到BAM延迟。

Magufuli似乎用来用来使用欠BAM作为议价芯片的欠款,以减少建筑票据。

“政府将支付欠款的承包商......但这些成本必须降低,我们无法为所有这些费用支付,没有物有所值,”总统在一份声明中表示。

BAM拒绝评论。

其客户,坦桑尼亚机场权威,并没有立即回复评论要求。

在工人部长获得的项目中获得的有力驾驶员的声誉,Magufuli在他的总统活动中承诺削减红带和腐败。

他已经通过取消在中国公司总统之前颁发的多亿美元的铁路合同来提出了他的标记,并通过钓土耳其代替用于铁路的贷款和收缩肌肉。

图片:Julius Nyerere International Airport的终端三个项目看到BAM建立一个新的60,000平方米主码头建筑和相关基础设施(BAM International)