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土耳其和葡萄牙公司将开始修建坦桑尼亚的大铁路

2017年2月3日| GCR员工|0评论

据彭博社报道,坦桑尼亚已选择土耳其建筑公司Yapi Merkezi Insaat VE Sanayi As和葡萄牙公司Mota-Engil,为内陆邻国布隆迪和卢旺达建设一条价值11亿美元的铁路。

匿名消息人士告诉彭博社,该合同将建立400公里(249英里)的轨道每家公司将持有合资企业50%的股份。

John Magufuli,坦桑尼亚总统(Creative Commons)

如果该合同得到确认,人们就会对中国在坦桑尼亚铁路发展中的作用产生怀疑。去年,中国进出口银行(Export Import Bank)同意了一项协议76亿美元贷款修建一条横跨坦桑尼亚的标准轨距铁路,从达累斯萨拉姆港到内陆邻国。

当中国为基础设施建设提供贷款时,通常的条件是中国公司将获得建设工作。按照这种模式,在前一年,坦桑尼亚将建设这条宏伟铁路线的90亿美元合同授予了由中国铁路物资集团(China Railway Materials)牵头的一个中国企业财团。

但是这些合同在2016年初被新总统John Magufuli(如图)取消了,此后没有任何进展。

上个月,马古富利总统向土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安提出了要求为铁路融资的贷款在后者对坦桑尼亚为期两天的访问期间。

一位消息人士告诉彭博社,Yapi Merkezi已经要求土耳其政府为该项目提供融资担保。

据彭博社报道,莫塔-恩格尔是葡萄牙最大的建筑公司,其网站显示,该公司近三分之一的收入来自非洲。