休斯顿港已成为美国的总水性吨位(美国海岸警卫队摄影)在美国的第一港口(PA2詹姆斯·迪拉德/公共领域)

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1亿美元休斯顿船舶渠道发展计划预计今年开始

2021年2月22日|由GCR工作人员|0评论

The Port of Houston, America’s busiest port, is expected to begin tendering work packages for its estimated $1bn project to widen and deepen the 58-mile Houston Ship Channel after the US Army Corps of Engineers (USACE) gave it a “new start” designation and $19.5m in federal funds to get going.

被称为“项目11”,因为它是1914年开放到海上船只以来的第11次主要资本工程方案,该项目将有41英里的长度改善,包括将通道扩大170英尺沿着它的加尔维斯顿湾到达,从530英尺到700英尺,深化上游零件到45英尺。

经过七年的项目,港口希望今年开始工作。它表示,该项目将使频道更安全,并且对于八个公共终端和大约200个私人终端沿其长度服务的通道更加高效。

港口已成为美国的总水性吨位,外来水性吨位和血管运转数量的第一件。2019年整体上,近28500万吨货物通过休斯顿的港口。

项目11在2020年的水资源和发展法授权,并于2020年12月通过国会。USACE指定于1月19日宣布。

休斯顿董事长Ric Campo议席罗西坎波港表示,“从国会授权授权为确保建筑的途径是现象新闻。新利网址18登录

“项目11将提供休斯顿大都市区的持续工作增长和经济发展机会,同时通过减少通道上的交通拥堵来提高空气质量。”

休斯顿港口执行董事Roger Guenther称为Usace指定一个重大的场合。

“我们很感激我们的双层国会代表团和许多渠道利益攸关方,这些渠道利益攸关方在授权和资助的情况下积极主持,”杰文格说。“如果没有他们继续支持,我们今天不会在这个位置。”

图片:休斯顿的港口已成为美国总水性吨位(美国海岸警卫队摄影)在美国的第一港口(Pa2詹姆斯·迪拉德/公共领域)