金托雷Dalwearie大桥铺设新轨道(铁路网)

项目

英国钢铁的消亡将如何损害英国的建筑和基础设施

2019年5月22日| GCR员工|1评论

概述:

  • 英国钢铁供应了铁路网每年95%的铁路需求。
  • 该公司最近在意大利和比利时进入了铁路运营商的供应协议。
  • 一些建筑项目可能需要到别处寻找已经订购的钢材。
  • 工会和工党呼吁将英国钢铁纳入国有化。
  • 就在昨天,一项由政府支持的计划启动,鼓励政府为HS2和希思罗机场(Heathrow Airport)扩建等项目购买更多英国钢材。

英国第二大钢铁制造商英国钢铁(British Steel)今天被强制清盘,这将危及5000个直接就业岗位,并危及其供应链中的2万多人。

在英国政府与公司新老板之间的谈判失败之后,它来了,Greybull资本寻求3000万英镑的救助贷款.Greybull最初寻求7500万英镑,但后来同意从自己的资金来源注入更多资金。

2016年,格雷布尔以1英镑的价格从塔塔钢铁公司(Tata Steel)手中收购了该公司,并将其更名为英国钢铁公司(British Steel)。它从2016年亏损7900万英镑,到2018年盈利6800万英镑。

它的困难被归咎于来自欧洲客户的订单锐减‎由于英国退欧的不确定性,英镑自退欧公投以来的疲软,以及中美贸易战的升级。报告英国广播公司。

四月份政府同意了1.2亿英镑的紧急贷款在欧盟暂停英国的碳排放交易计划后,该法案将涵盖欧盟的二氧化碳排放法案。

政府的破产管理署接管了公司,安永会计师事务所被任命为特别经理。他们会努力寻找买家。与此同时,英国钢铁公司将继续交易。

如果英国钢铁公司倒闭,英国的建筑和基础设施将受到影响。

英国铁路网络公司是英国铁路的所有者和基础设施管理者,得到了95%的铁轨英国钢铁公司在斯肯索普的旗舰工厂

今天网络铁路:“我们已经与英国钢铁公司和政府各部门的同事密切合作了好几个星期。我们已经尽我们所能帮助缓解公司的财务困难。我们改善了与该公司的订单,增加了铁路产量,将订单提前,并承诺长期计划,同时提供即时付款,以缓解现金流压力。”

该公司补充称:“我们相信,未来数月乃至更长时间内,我们仍有能力开展铁路方面的关键工作。”从长远来看,我们有计划继续为数百万人提供可靠的铁路。”

今年2月,英国钢铁公司签署了一份8年的铁路供应协议与北爱尔兰的Translink公司合作。

其他国家也会感受到影响。去年,英国钢铁赢得了意大利Rete Ferriaia Italiana的86,000吨铁路的合同,并为比利时的基础队每年供应高达40,000吨铁路的四年协议。

一些大型建筑项目可能需要到别处寻找已经订购的钢材。今年4月,英国钢铁公司(British Steel)宣布£1.3的合同为米德尔斯堡价值5500万英镑的蒂赛德先进制造园区提供结构件。

反对党工党、英国工会Unite和GMB呼吁政府将该公司国有化。

工党领袖杰里米·科尔宾:“英国骄傲的钢铁行业在引领绿色工业革命、确保英国制造业走向可持续、绿色未来方面发挥着重要作用。它需要的是支持,而不是死刑令。”

联合助理秘书长史蒂夫·特纳“政府还必须利用其购买力,将英国钢铁置于英国重大基础设施项目的核心,作为支持英国制造业的联合工业战略的一部分。”

英国钢铁昨日启动了一项由政府支持的计划英国钢铁宪章该计划旨在鼓励政府部门为高铁(HS2)和希思罗机场(Heathrow Airport) 140亿英镑的扩建等项目购买更多英国钢材。

工业机构英国钢铁表示:“只有超过海外的英国建筑项目的钢铁(每年600万吨),潜力从英国生产商购买更多钢材是显着的,并促进钢铁生产,支持钢铁工作和社区,加强制造供应链,增加英国GDP。“

图片:在金托雷Dalwearie大桥铺设新轨道(铁路网)