Ferrovial使用自行推进的模块化拖车将2400吨的结构布置到位(仍然来自Ferrovial的视频)

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看看法罗里奥在马德里高速公路上滚动2400吨的桥梁到位

2021年4月30日| GCR员工|0评论

在繁忙的高速公路上建桥对承包商和驾车者来说都是危险和尴尬的,所以法罗里奥通过在马德里M-12高速公路旁修建康科迪亚大桥来避免道路封闭和大量夜间工作,只封闭了一条道路就把它建成了。

该行动是为了连接Valdebebas城区和Adolfo 4号航站楼(Suárez Madrid-Barajas Airport)的周边地区。

这座130米长的标志性大桥有分段拱和低矮桥面,横跨M-12高速公路,桥柱间跨度162米。

Ferrovial公司告诉GCR,大桥建成后,当M-12关闭交通时,Ferrovial公司使用自行模块化拖车(spmt)将2400吨重的结构布置到位。

  • 看着它发生……

甲板是一个金属盒子,混凝土板宽24.5米。它有两条行车道,每条3.5米宽,沿甲板墙的外部走道2.75米,中间有一条5米宽的走道。桥面通过一种叫做斜对角网格的管状网格与拱连接。

图片:Ferrovial使用自行推进的模块化拖车将2400吨的结构布置到位(仍然来自Ferrovial的视频)

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